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jueves, 13 de noviembre de 2014
Technological Advances Part.-9
SKYLENS: Visores de realidad aumentada para aviación
A cargo de la marca Elbit Systems las SKYLENS son unas
gafas especiales que se inscriben en el rubro de los sistemas de visión
mejorada de vuelo (EFVS por sus siglas en inglés).
Este accesorio le brindará
un HUD de realidad aumentada a pilotos de combate y comerciales con el cual
podrán tener a la vista todos los instrumentos necesarios para surcar los
cielos, lidiando con problemas climáticos y hasta haciendo frente a la neblina.
Es mayúsculo es el avance que se está produciendo en lo
que hace a la conducción de vehículos de guerra terrestres o aéreos con la
utilización de lo que se conocen como HUD, que son los indicadores
instrumentales luminiscentes en pantallas que están ubicadas en los visores de
los pilotos y copilotos.
Con estas herramientas para el vuelo instrumental (IFR),
las acciones y maniobras se están volviendo cada vez más precisas y
controlables, por lo que se logran mejores resultados tanto en tiempos como en
preservación del equipamiento y alcance de objetivos.
En torno a este nicho en
auge, se encuentra la empresa Elbit Systems, que ahora ha terminado de
desarrollar sus SKYLENS.
Estos visores con pantalla integrada y realidad
aumentada pueden darles a los pilotos una visión y conocimiento de los
instrumentos que hasta ahora eran imposibles sin la ayuda de asistentes o
controladores de vuelo en tierra.
Technological
Advances Part.-8
Aero-X: Al fin, una motocicleta voladora comercial
La presentación en sociedad de la motocicleta voladora
Aero-X fue en julio de 2012, y desde entonces, el vídeo ha acumulado casi dos
millones de reproducciones. Estamos hablando de un vehículo capaz de alcanzar
una velocidad máxima de 72 kilómetros por hora, y elevarse a 3.7 metros del
suelo, cargando dos pasajeros. De acuerdo a los ingenieros, el problema más
difícil de resolver fue compensar el “efecto enganche”, muy común en
helicópteros y otros vehículos similares, que introduce un giro hacia uno de
los lados cuando se quiere avanzar. Se calcula que el prototipo de la Aero-X
podrá llevar hasta 140 kilogramos de carga, y volar por una hora con quince
minutos, siempre asumiendo un tanque lleno de combustible.
Las primeras pruebas de vuelo para la versión final de la
Aero-X se llevarán a cabo en 2016. La seguridad es la prioridad aquí, aún si
eso implica que la motocicleta voladora se desplace más bajo y a menor
velocidad. El máximo de 3.7 metros es clave para evitar el requerimiento de una
licencia oficial, pero en un comienzo, la única forma legal de usar a la moto
será en espacios abiertos y/o propiedad privada, sin acercarse a calles o
ciudades. Entonces… ¿cuándo y cuánto? Hasta aquí, el año mágico es 2017, y su
costo es de 85 mil dólares. Quien desee una puede reservarla con un depósito de
cinco mil dólares.
Sus creadores afirman que el diseño final de esta moto
será lo suficientemente sencillo e intuitivo para que cualquiera pueda usarlo
sin grandes dificultades. Si todo va bien, dentro de un par de años se
realizarán las primeras pruebas con la versión final del vehículo.
Como curiosidad decir que antes de que existiera Aero X
ya había proyectos desarrollados en los 60 para conseguir algo parecido a un
vehículo volador capaz de flotar unos cuantos metros. El proyecto fue
abandonado porque no supieron crear un sistema de control lo suficientemente
estable como para usarlo.
Hay que reconocer que con este tipo de proyectos resulta
imposible no entusiasmarse. Tener un vehículo de estas características,
funcional y sencillo, debe ser una pasada pero creo que todavía es pronto para
lanzar las campanas al vuelo y hacernos ilusiones con esta moto voladora.
Por un lado tenemos la dura realidad: lo que hemos visto
son prototipos y las propias palabras de sus creadores que a buen seguro serán
ciertas pero hasta que no veamos con nuestros propios ojos que funcionan
correctamente un servidor se considera bastante escéptico con esta propuesta de
moto voladora.
Por otro tenemos la regulación y la normativa, que en
este tipo de cuestiones suele ir por detrás como es normal. ¿Podremos usar
estas motos en carretera o sólo en algunos espacios? Seguiremos de cerca esta
moto voladora.
Puede ser que el sol sea la única fuente con suficiente
capacidad para hacer que no seamos dependientes de combustibles fósiles. No
obstante, atrapar la energía solar requiere capas siliconas que aumentan los
costes hasta 10 veces el coste de la generación de energía tradicional. A
través de la nanotecnología se está desarrollando un material fotovoltaico que
se extiende como el plástico o como pintura. No solo se podrá integrar con
otros materiales de la construcción, sino que ofrece la promesa de costes de
producción baratos que permitirán que la energía solar se convierta en una
alternativa barata y factible.
Puede ser que el sol sea la única fuente con suficiente
capacidad para hacer que no seamos dependientes de combustibles fósiles. No
obstante, atrapar la energía solar es diez veces más caro que obtenerla de las
fuentes hasta ahora utilizadas.
A través de la nanotecnología se está desarrollando un
material fotovoltaico que se extiende como el plástico o como pintura. No solo
se podrá integrar con otros materiales de la construcción, sino que ofrece la
promesa de costos de producción baratos que permitirán que la energía solar se
convierta en una alternativa barata y factible.
Poco a poco estamos acabando con los diferentes
combustibles que se encuentran en nuestro planeta, una de las pocas fuentes que
aún puede ser rescatable es el Sol.
Sin embargo, se necesitan sistemas muy complejos para
poder atrapar la energía solar y convertirla en algún sustituto para los
combustibles que conocemos actualmente; aparte de que los costos de hacer esto
son hasta 10 veces más elevados.
La nanotecnología ha permitido que se tenga en prueba un
material fotovoltaico que se aplica como una especie de pintura plástica,
aparentemente tendrá el mismo uso que las celdas fotovoltaicas, pero todavía está
en pruebas.
Si el material funciona, en poco tiempo lo podremos ver
integrado a los materiales de construcción ofreciendo una posibilidad de
convertir al Sol en una fuente de combustible factible y económica.
Un grupo de investigadores del Georgia Tech Research
Institute, ha desarrollado un nuevo diseño de paneles solares que podría
revolucionar la energía solar.
El rasgo principal del nuevo diseño es que está compuesto
por torres microscópicas que capturan la luz solar porque tienen un área muy
superior a la de los diseños tradicionales de paneles solares fotovoltaicos que
son planos.
Estos nuevos paneles tridimensionales producen una
cantidad 60 veces superior de electricidad que las células solares comunes. Capturan
casi toda la luz que les llega, y también pueden hacerse de un tamaño más
reducido y con un peso menor y una complejidad mecánica superior.
Esas pequeñas torres, que componen los paneles solares
3D, apenas miden 100 micrones de altura, construidas a partir de millones de
nanotubos de carbono. Los paneles solares convencionales reflejan mucha de la
luz que les llega, y reducen así la cantidad de energía que pueden generar,
pero este nuevo diseño atrapa y absorbe la luz que recibe debido a la estructura
de torres que pueden recibir la luz de diferentes ángulos. De esta forma
también permanecen eficientes aunque el sol no los ilumine de forma directa.
Este nuevo descubrimiento fue realizado para poder crear
paneles de menor tamaño para satélites y naves espaciales, pero los
investigadores dicen que podría revolucionar la utilización comercial y
residencial de paneles solares, ya que serían más livianos, pequeños y
eficientes.
También llega un spray de paneles solaresCiencia y Medio
Ambiente Pintura que genera energía solar Las casas, los coches o la ropa
podrían producir su propia electricidad gracias De Texas o Tejas llega una
noticia sorprendente: se desarrolló un nuevo tipo de aerosol panel solar mas
barato. Este es un sistema que le permite hacer un panel solar a costos muy
bajos y donde los necesite para crear energía. Pintar con esa sustancia, el
techo, el garaje se puede crear una potencia en su propia casa.El tiempo
necesario para que esto se convertirá en una alternativa viable es de 5 años, esta
es una tarea muy ardua de algunos investigadores británicos que quieran
comercializar el spray para grandes áreas, como los supermercados. Esta es una
pintura que contiene nano células solares mucho más barato que el silicio, pero
capaz de producir la misma eficiencia energética.El problema de la utilización
de energías renovables de hoy es muy discutida en términos de eliminación de
los propios paneles solares, que después de unos 25 años, deberá ser sustituido
y eliminado de forma adecuada. Gracias a este spray revolucionario, utilizando
la energía solar será realmente un ciclo completo de todos ambientalmente
energia sostenible.
La tecnología, más pronto de lo que pensamos, ayudará a
combatir el caos de las ciudades y podría desaparecer el problema del tráfico
rutinario.
El constante tráfico de la ciudad nos da la impresión de
que estamos en camino a padecer cada vez más este problema, sin muchas
soluciones concretas.
Pero la tecnología nos ha enseñado que es posible mejorar
este campo fusionándose con la industria de automóviles y brindándonos algunas
herramientas.
Por eso, estos puntos clave prometen ser la solución al
tráfico citadino. Y no son ninguna utopía, actualmente ya se están
desarrollando y se piensa su implementación en los próximos años.
1. Transporte de carros sin conductor: Los carros que no
necesitan conductor y son completamente autónomos ya han sido creados, solo que
aún tienen que pasar por muchas pruebas y algunos aspectos legales, sociales y
culturales.
Pero ya existen, y prometen aliviar el tráfico. “No
tendrás que aparcar tu propio auto y podrás sentarte relajado mientras lees
periódico o contestas tus correos mientras el carro se conduce solo”, aseveró
el consultor urbanista John Miles, de la firma Arup.
Los carros autónomos son capaces de ver más que cualquier
humano diversos obstáculos, opciones de tránsito y solución de problemas.
Además, respetarían más las leyes de tránsito.
2. Semáforos inteligentes y sensores en las calles: Sí,
aún más inteligentes que los actuales. Podrán decidir cuándo dejar que fluya el
tráfico y cuándo detenerlo. También se piensa implementar sensores adheridos a
las calles y carreteras que pueden comunicarse con los sistemas de gestión del
tráfico y sugerir rutas alternativas cuando hay accidentes u obras de
construcción.
3. Aplicaciones para estacionar: Por ejemplo, en Europa
se estima que el 10% del tráfico y congestión se debe a que los conductores
están dando vueltas buscando dónde estacionarse.
Actualmente ya existen varias apps para smartphones
destinadas a controlar o ayudar a los usuarios a sacar provecho de los estacionamientos.
4. Computadoras de interpretación de datos: Un ejemplo es
el grupo de trabajo Transport Systems Catapult, que busca maneras innovadoras
de solucionar los problemas de transporte. Este grupo creado por el gobierno
británico gira en torno al análisis de datos.
El grupo cuenta con una impresionante sala de control a
la que llega una cantidad masiva de datos sobre el tráfico del Reino Unido, e
incluye datos tan variados como cifras de peatones, estacionamientos copados,
taxis en aeropuertos, etc.
Aeromóvil es un coche volador que hace a la perfección el
uso de la infraestructura existente creado para automóviles y aviones , y abre
las puertas a bienes viajes de puerta a puerta . Como un coche que se adapta a
cualquier espacio de estacionamiento estándar , utiliza gasolina regular , y
puede ser utilizado en el tráfico por carretera al igual que cualquier otro
coche . Como un avión que puede utilizar cualquier aeropuerto del mundo , pero
también se puede despegar y aterrizar utilizando cualquier tira de hierba o
pavimentada a pocos cientos de metros de largo .
El prototipo de coche volador actual Aeromóvil 3.0
incorpora mejoras y mejoras significativas a la anterior pre - prototipo
Aeromóvil 2.5 . Ahora está finalizado y ha sido en el programa de ensayos en
vuelo regular en condiciones de vuelo reales desde octubre de 2014.
El Aeromóvil 3.0 está construido en su mayor parte a
partir de material compuesto avanzado . Eso incluye su caparazón cuerpo , alas,
y las ruedas. También contiene todas las características principales que pueden
ser incorporados en el producto final , tales como equipos de aviónica , piloto
automático y un sistema de despliegue del paracaídas avanzada.
Aeromóvil 3.0 implementa también una serie de otras
tecnologías avanzadas , tales como un ángulo variable de ataque de las alas que
acorta significativamente los requisitos de despegue , y la suspensión
resistente que permite el despegue y la tierra , incluso en terreno
relativamente áspera .
El prototipo —un Acura RLX sedán— integra cámaras que le
permiten monitorear las líneas de los carriles, además de sensores capaces de
identificar que hay en frente del auto y a sus costados; de acuerdo con Honda,
esta tecnología estaría disponible hasta 2020.
Aunque el auto es sólo un prototipo, la compañía japonesa
dice que esa tecnología podría empezar a ser incluida en los vehículos de la
marca a partir de 2020.
El prototipo —un Acura RLX sedán— tiene cámaras que
monitorean las líneas de los carriles y múltiples sensores de radar en el
frente y los costados. En el techo cuenta con una baliza que utiliza rayos
láser para escudriñar constantemente los alrededores, similar a prototipos que
se conducen solos que ya han sido presentados por Google, Ford y Toyota. El sistema
de posicionamiento global (GPS, por sus siglas en inglés) también ayuda al auto
a mantenerse en una ruta que ya está en los mapas y a ajustarse al límite de
velocidad.
Technological Advances Part.-3
La tecnología avanza a ritmos descomunales, todos lo
tenemos bien claro y mantenerse al día con lo último en tecnología está lejos
de ser una tarea sencilla, pues esto supone una alta gama de posibilidades de
orientación en la tecnología. Así que como en el blog anterior les pondré al
tanto de los nuevos y revolucionarios avances tecnológicos… Let’s Start!!!
Stella: El carro futurista que se alimenta del sol
Stella fue creado por un grupo de estudiantes de
ingeniería holandeses y es capaz de llevar hasta a cuatro personas por unos 600
kilómetros de distancia.
Estos tipos de carros antes estaban condenados a no pasar
de ser prototipos e ir directo al depósito, pues su duración era demasiado baja
y únicamente podían llevar a una persona. Por ello, sus creadores aseguran que
es el primer vehículo familiar impulsado por energía solar en el mundo entero.
Además, es increíblemente ligero, pues solo pesa 380
kilos, debido a sus materiales ligeros como la fibra de carbono y el aluminio.
La mayor parte de las funciones de este auto futurista se controlan por medio
de una pantalla LED que hace de ordenador central.
Diversos expertos se preguntan si este carro será capaz
de triunfar en un ámbito comercial, y sus creadores están convencidos de ello.
Quizás en un futuro todos los conductores ya no dependamos de combustible
tradicional y la energía solar nos permita viajar grandes distancias.
Strati: Conoce al primer carro impreso en 3D... y que funciona
La tecnología de las impresoras 3D llegaron a cambiar al
mundo, y uno de los campos que la aprovecharán será el del automovilismo. Es
así que durante la International Manufacturing Technology Show, en Estados
Unidos, se presentó a Strati, el primer carro impreso en 3D.
El auto fue un reto de la compañía Local Motors, de
Arizona, que planteó imprimir y poner en funcionamiento un vehículo y lo logró
en solo dos días. Solo usaron las llantas, batería y suspensión con materiales
tradicionales.
Strati fue impreso en 44 horas, tiene unas 50 piezas y
fue ensamblado por la compañía en cuatro días durante el mismo evento. Incluso,
Jay Rogers, CEO de Local Motors, ha dicho que para el 2016 el vehículo puede
llegar a costar entre 16 mil y 34 mil dólares.
El carro puede llegar a una velocidad máxima de 64
kilómetros por hora, suficiente para el promedio de una ciudad cualquiera. La
batería rinde para un trayecto de 193 a 241 kilómetros aproximadamente. Aunque
solo tiene asientos para dos personas, la compañía ya piensa en comercializarlo
tras mejorar este prototipo próximamente.
A cargo de la marca Elbit Systems las SKYLENS son unas
gafas especiales que se inscriben en el rubro de los sistemas de visión
mejorada de vuelo (EFVS por sus siglas en inglés). 
